直击股东大会｜原材料提价冲击之下，科士达能否完成新能源“加快跑”？
每经记者：安宇飞 每经修改：梁枭<\/p>
5月16日下午，科士达（002518，SZ）举行2021年度股东大会。2021年，科士达营收和净利润均完结同比“两位数（百分比）”的增加。不过，公司毛利率呈现下降，数据中心板块毛利率同比削减5.8个百分点，新能源板块毛利率同比削减6.62个百分点。<\/p>
据了解，这是受原资料提价、海运本钱上升的要素影响。科士达董事长刘程宇在股东大会上回复《每日经济新闻》记者称，公司会经过在半导体方面选用“国产代替”等方法进行应对。<\/p>
此前，科士达在全景网回复出资者发问时还表明，“公司期望近两三年内新能源营收占比做到40%～50%”。2021年，科士达在新能源职业完结收入4.52亿元，营收占比为16.12%。<\/p>
从16%到“40%～50%”的跨过是否实际？光伏逆变器、储能和充电桩，哪项详细事务会成为公司新能源板块的增加引擎？<\/p>
原资料提价冲击显着，科士达怎么应对？<\/p>
2021年，科士达完结营收28.06亿元，同比增加15.83%，完结归属于上市公司股东的净利润3.73亿元，同比增加23.13%。<\/p>
虽然营收和净利润均完结必定程度增加，但经营本钱的增幅明显高于营收增幅。2021年，科士达数据中心板块经营本钱15.85亿元，同比增加27.67%；新能源板块经营本钱3.38亿元，同比增加20.22%。<\/p>
因而，公司面对不小的毛利率下降压力。2021年，公司数据中心板块毛利率为31.44%，较2020年同期削减5.8个百分点；新能源板块毛利率为25.17%，较2020年同期削减6.62个百分点。<\/p>
<\/p>
图片来历：每经记者 安宇飞 摄<\/p>
据了解，原资料在科士达经营本钱中占大头，公司毛利率下降首要受原资料提价的影响。2021年，公司数据中心产品和新能源产品的原资料本钱占比均超越85%，数据中心原资料本钱同比增加27.6%，新能源原资料本钱同比增加17.88%。<\/p>
怎么应对原资料提价对公司毛利率的负面影响？刘程宇表明，原资料的（价格）增加，确实对公司（毛利率）这一块有压力。本年公司会采纳一些办法，比如在半导体这块，一些产品“国产代替进口”，（这个行为）上一年刚开始，本年逐渐工作，这会把资料本钱降下来一些。<\/p>
一起，刘程宇还说到，大宗商品价格回落和人民币汇率价值降低对公司毛利率也有必定影响。<\/p>
现在，原资料提价对科士达的影响还在继续。2022年一季度，公司完结营收5.61亿元，同比增加18.49%，完结净利润5427.55万元，同比下降36.73%。<\/p>
科士达在一季报中表明，因为上游芯片、电子元器件等原资料提价，本年一季度公司毛利率较上一年同期有下降。<\/p>
新能源板块能否“弯道超车”？储能事务或成驱动引擎<\/p>
现在，科士达现已构成以数据中心板块为根本主业和“根本盘”，以新能源板块为增加点的事务形式。<\/p>
2019年～2021年，公司新能源板块经营收入占总营收的比重从26.89%降至16.12%。而在5月9日科士达举行的网上成绩阐明会中，公司副总经理、董事会秘书范涛回复出资者称，“公司期望近两三年内新能源营收占比做到40%～50%”。<\/p>
两三年内，从16%到“40%～50%”,这样的提高方针是否实际？<\/p>
范涛在股东大会现场对《每日经济新闻》记者表明，新能源板块在整个工业中呈现的状况是“增速非常快”，包含商场的投入、工业链各环节的开展，而数据中心是相对老练的工业，而且增速必定比不过新能源。新能源板块增速超越数据中心增速，收入占比必定是要渐渐提高的。<\/p>
<\/p>
科士达2021年度股东大会现场<\/p>
图片来历：每经记者 安宇飞 摄<\/p>
据了解，科士达的新能源产品首要包含光伏逆变器、储能体系、新能源轿车充电桩等。2021年，公司光伏逆变器及储能产品共完结营收3.25亿元，占总营收比重为11.59%，新能源充电设备完结营收8183.24万元，占总营收比重为2.92%。<\/p>
假如科士达新能源板块的收入占比能完结快速增加，哪个产品会成为增加的驱动引擎呢？范涛向记者表明，从每块事务的开展状况来看，公司增速最快的或许仍是储能，其次是光伏，最终是充电桩。<\/p>
此前在4月26日，科士达证券部工作人员承受记者电话采访时曾表明：“把储能事务做起来是带动光伏、充电桩事务的。而且，直接看经济效益，储能事务的毛利率是远高于光伏的，所以这块也是咱们近几年要点投入和未来布局的方向。”<\/p>
越南科士达本年试产，怎么规划海外事务开展？<\/p>
现在，科士达也在进行海外扩张。5月9日，公司在全景网回复出资者发问时表明：“越南科士达现在主体工程的建造大致完结，方案本年投入设备试产。”<\/p>
据了解，为了推动全球化开展战略，科士达于2019年8月20日建立全资孙公司科士达（越南）有限公司（以下简称越南科士达），在越南进行出资建造厂房和从事出产经营活动。<\/p>
为什么科士达要推动海外扩张？范涛对《每日经济新闻》记者表明：“从海外事务来看，假如新能源板块收入占比能超越40%、50%的话，很大程度在于海外事务的奉献。所以海外（事务）增速在未来一两年、两三年内（或许）仍是比较快的。”<\/p>
在越南科士达行将投入设备试产的布景下，科士达对这一孙公司的定位又是怎样规划的呢？<\/p>
范涛说：“咱们对越南工厂的定位，一方面它（是）承当了（公司）全球资料收购的一个渠道，因为咱们还有许多的资料是进口资料，现在是本部收购，不扫除未来越南工厂承当全球资料收购。第二个，它（是）承当全球制作的渠道，全球海外客户的制作渠道。<\/p>
范涛表明，公司或许会先从东南亚客户做起，把一部分产品拼装渐渐放到越南进行出产，假如海外客户的量够大今后，公司考虑把越南变成海外制作基地。当然，范涛一起称，上述内容是公司对越南科士达的定位，可是从现在来看，仍是要“渐渐一步步来”。<\/p>
不过，记者翻阅公司财报发现，科士达海外事务营收占比近年来呈下降趋势，2019年到2021年，公司海外收入占比分别为40.91%、34.82%、35.82%。<\/p>
假如科士达海外事务增速较快，又为何会呈现营收占比下降的状况？科士达董事李春英向记者表明，报表里（海外事务营收占比）下降的原因，是公司（部分）海外客户原先以美元进行结算，后来因为汇率问题等，变成以人民币进行结算。<\/p>
每日经济新闻<\/p>
